Phân tích tiêu chuẩn thiết kế kết cấu mặt đường mềm theo chỉ số kết cấu (SN) của Florida và Arizona (Hoa Kỳ) và đề xuất cải tiến TCCS 37:2022

DOI: https://doi.org/10.55228/JTST150309

Keywords

Mặt đường mềm, AASHTO 1993, chỉ số kết cấu SN, hệ số lớp, Florida DOT, Arizona DOT, TCCS 37

Abstract

Tiêu chuẩn cơ sở TCCS 37:2022 hướng dẫn thiết kế mặt đường mềm theo chỉ số kết cấu SN trên nền tảng AASHTO 1993. Tuy nhiên, trong bối cảnh gia tăng lưu lượng xe tải nặng và yêu cầu khai thác ngày càng cao, tiêu chuẩn này bộc lộ các hạn chế về mức độ chuẩn hóa, khả năng kiểm soát cấu tạo và liên kết với đặc trưng vật liệu. Nghiên cứu này thực hiện phân tích so sánh hai tiêu chuẩn thiết kế kết cấu mặt đường của Florida DOT (FDOT FPD, 2026) và Arizona DOT (ADOT FPD, 2017), Hoa Kỳ, tập trung vào khung tính toán SN, các tham số đầu vào, hệ số lớp, quy tắc cấu tạo, cơ chế nhóm móng và ảnh hưởng của thoát nước. Kết quả cho thấy FDOT FPD thiên về bảng hóa và kiểm soát cấu tạo tối thiểu, trong khi ADOT FPD duy trì đầy đủ cấu trúc cơ học – thực nghiệm và liên kết hệ số lớp với chỉ tiêu vật liệu. Từ đó, nghiên cứu xác định các tồn tại của TCCS 37:2022 và đề xuất định hướng hoàn thiện làm cơ sở nâng cấp lên tiêu chuẩn quốc gia TCVN

##plugins.themes.default.displayStats.downloads##

##plugins.themes.default.displayStats.noStats##