[1]
H. Khắc Tuấn và P. Ngọc Thạch, “Mô phỏng ứng xử của tấm mặt đường bê tông xi măng (đường ô tô) do chênh lệch nhiệt độ giữa hai bề mặt tấm”, Tạp chí Khoa học Công nghệ Giao Thông Vận Tải, tập 11, số 2, tr 24–33, thg. 8 2022, doi: 10.55228/JTST.11(2).24-33.